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現代商船斥資一百五十億韓元，約合一千三百一十五萬美元收購韓進太平洋公司在東京及高雄碼頭的一○○％股權。經由此次收購，現代商船將可獲得韓進海運分別在美國長灘TTI碼頭二○％股份、西班牙阿爾赫西拉斯一○○％股權、東京港一○○％股權、高雄港一○○％股權的四個碼頭。

韓進太平洋公司是由韓進海運及碼頭投資公司控股，在日本東京及高雄港從事碼頭經營活動，韓進海運持有該公司六成股份，碼頭投資公司則持有四成的股份。現代商船在完成收購後，計劃將對各港口進行詳細的調查及監管審批。

現代商船指出，這次收購韓進太平洋公司的碼頭資源，將有助現代商船拓展碼頭網絡，並提升自我銷售競爭力。由於HMM+K2聯盟將於三月一日生效，希望這次收購有助於未來與韓國HMM+K2聯盟的協同效應。

現代商船自韓進海運破產後，已成韓國第一大定期航運公司，除了購買韓進海運碼頭資產外，現代商船另還接管了船舶、員工，並獲韓國政府提供資金支持。同時，還與2M聯盟簽訂「2M+H」戰略協議，將與韓國當地的航運公司韓國興亞航運（Heung-A Shipping）、長錦商船（Sinokor Merchant Marine）共組「HMM+K2」聯盟，加上透過債權轉股權、調整租金、調整債券等方式，已逐步擺脫營運危機。

去（二○一六）年現代商船全年銷售額為四·五八萬億韓元，約四十億美元，較同期下降一九％；經營虧損八千三百三十四億韓元，約七億美元，較去年提高近三倍，出現連續六年經營的虧損狀態。

市場投資公司近期預估，現代商船要到二○一八年第三季才能實現盈利，但因現代商船已透過一系列措施維持正常營運，因此未來應將逐步好轉。

前台中市議長張清堂、現任副議長張清照主辦的首屆大型海線路跑昨（三十一）日登場，二千四百多位民眾熱烈參與，年齡最長者七十五歲，最小的才六歲，還有家長推著嬰兒車帶著小寶寶來路跑，為今年畫下健康圓滿的句點，並邁向新的一年。

這項名為「二○一六邁向二○一七幸福清水鰲峰山高美濕地山海戀路跑」是第一屆，由熱愛馬拉松的張前議長發起。副議長張清照表示，這次首屆的海線路跑吸引許多社團及學校報名，包括台中慢跑協會，台中電腦協會、籃球委員會，棒壘球委員會，元極舞委員會，後備軍人協會等等，還有海線多家國中小學校，都來共襄盛舉。

張清照說，這是一項適合全民的運動，參賽者年齡有大有小，年齡最大的是一位七十五歲的蔡先生，最小的是還未最新上小學的吳小妹妹，他們都報名參加四公里路跑。

一早五點多，天才微亮，清水紫雲巖廣場前已聚集二千多位民眾，大家起個大早來參加這場路跑盛會，張副議長先帶大家做做暖身操，摩拳擦掌，有些路跑好手等著鳴槍起跑大顯身手，有些第一次參加路跑的人，心中忐忑，只希望順利跑完全程。

張前議長與大批參加四十二公里全程馬拉松的民眾，早上六點在清水紫雲巖廣場鳴槍後起跑，六個小時內完賽，延途有十三個補給站，讓大家喝熱湯吃點心。張副議長則與另一批民眾參加四公里路跑，早上六點四十分鳴槍出發。

這次路跑有四種組別，四公里的「健康路跑」，十二公里的「競賽組」，二十一公里的「半程馬拉競賽組」，四十二公里的「馬拉松競賽組」，路線經過鰲峰山及高美濕地，美景盡收眼底。

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